Угра
Мотоблок Угра НМБ-1Н8 (с фарой освещения)
Мотоблок «Угра» НМБ-1Н8: Российский Агрегатор для Всесезонного Труда В мире малой сельскохозяйств..
| Тип трансмиссии: | Механическая коробка передач, шестеренчатый редуктор |
| Масса в упаковке: | 90 кг |
| Масса без упаковки: | 65 кг |
| Габаритные размеры в упаковке: | 960 мм/690 мм/1151 мм |
| Дорожный просвет: | 150 мм |
| Скорость движения: | 1 передача – 3,6 км/ч., 2 передача – 5,8 км/ч., 3 передача – 8,5 км/ч., Задний ход – 2,2 км/ч |
| Двигатель: | КАДВИ 170F |
| Мощность: | 7 л.с |
| Объем топливного бака: | 3,6 л |
| Сухая масса: | 15 кг |
| Максимальный вращающий момент: | 13,2 Н/м |
| Особенности: | КПП, руль с рычагом переключения передач |
| Транспортная колея: | 405 мм |
Мотоблок Угра НМБ-1Н7
Мотоблок «Угра» НМБ-1Н7: Переосмысливая подход к малой механизации В мире мотоблоков, где зачасту..
| Тип трансмиссии: | Механическая коробка передач, шестеренчатый редуктор |
| Масса в упаковке: | 90 кг |
| Масса без упаковки: | 65 кг |
| Габаритные размеры в упаковке: | 960 мм/690 мм/1151 мм |
| Дорожный просвет: | 150 мм |
| Скорость движения: | 1 передача – 3,6 км/ч., 2 передача – 5,8 км/ч., 3 передача – 8,5 км/ч., Задний ход – 2,2 км/ч |
| Двигатель: | Lifan 168F-2(Габаритные размеры :313 мм/376 мм/335 мм) |
| Мощность: | 6,5 л.с |
| Объем топливного бака: | 3,6 л |
| Сухая масса: | 16 кг |
| Максимальный вращающий момент: | 11,0/3000 Н.м/об./мин |
| Особенности: | КПП, руль с рычагом переключения передач |
| Полная масса буксируемой тележки: | не более 300 кг |
| Транспортная колея: | 405 мм |
Мотоблок Угра НМБ-1Н10А (на колесах 19*7-8)
Мотоблок Угра НМБ-1Н10А: Надежный Механический Тяжеловоз для Вашей Земли В мире современной малой..
| Тип трансмиссии: | Механическая коробка передач, шестеренчатый редуктор |
| Масса в упаковке: | 100 кг |
| Масса без упаковки: | 75 кг |
| Габаритные размеры в упаковке: | 960 мм/690 мм/1151 мм |
| Дорожный просвет: | 150 мм |
| Скорость движения: | 1 передача – 3,6 км/ч., 2 передача – 5,8 км/ч., 3 передача – 8,5 км/ч., Задний ход – 2,2 км/ч |
| Двигатель: | КАДВИ 177F |
| Мощность: | 9 л.с |
| Объем топливного бака: | 6 л |
| Сухая масса: | 25 кг |
| Максимальный вращающий момент: | 19 Н/м |
| Особенности: | КПП, руль с рычагом переключения передач |
| Транспортная колея: | 405 мм |
Вы смотрели
Коленвал (Коленчатый вал) TY395
Коленвал (Коленчатый вал) TY395 Ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма, преобразующий эн..
Шатун в сборе J285
Шатун в сборе J285 Шатун в сборе J285 - это ключевой элемент кривошипно-шатунного механизма (КШМ)..
Коленвал (Коленчатый вал) J285 BT
Коленвал J285 BT (Коленчатый вал) Коленчатый вал (коленвал) J285 BT - это ключевой элемент двигат..
Гильза цилиндра ZN390 / ZN490
Гильза цилиндра ZN390 / ZN490 Гильза цилиндра – это ключевой компонент блока цилиндров, формирующ..
Шатун в сборе TY395
Шатун в сборе TY395 Шатун TY395 – это ключевая деталь, соединяющая поршень и коленвал, преобразую..
Шатун в сборе YD385
Шатун в сборе YD385 Прочный шатун в сборе предназначен для дизельных двигателей YD385, обеспечива..
